Die Jagst kennen wir bisher von zwei Strecken.
Einstieg ist in Altkrautheim und geparkt wurde früher auf dem Gelände einer Spedition. Die letzten paarmal sind wir dort nur noch eingestiegen und haben die Autos auf einem Parkplatz eines Supermarktes geparkt.
Über die Jagst und den noch völlig unbegrünten Sträuchern ist das Oberdorf von Krautheim zu erkennen.
Die Jagst ist ein flott dahinfließender Bach, den wir 2005 das erste mal mit unserem Zweier befahren hatten. Inzwischen machen uns die Kurven, Schwällchen und die Büsche nichts mehr aus.
Dann geht es langsam los.
Endlich im Wasser
Nach langer Zeit kommt das 1. Wehr in Westerhausen. Ein sehr luxuriöses und zahmes Wehr. Häufig machen wir dort Mittagspause.
Nach der Pause sind alle wieder an Bord und es geht weiter.
Das berühmte Kloster Schöntal kündigt sich an: Heilig Grabkapelle auf dem Kreuzberg.
Die Straßenbrücke und gleich danach das 2. Wehr.
Vorher noch ein Blick auf die Klosterkirche und ...
... dann geht es das Wehr runter. Heute ohne nasse Füße.
Noch einmal Kloster Schöntal:
Zwei Kurven später das sehr langgezogene Wehr in Berlichingen. Das Runterfahren ist kein Problem: nur hinterher fehlt es an Wasser und einer guten Durchfahrt. Alle haben es aber gut geschafft.
Damit sind alle Schwierigkeiten der Strecke gemeistert kurz vor der Wehrkrone in Jagsthausen ist die Fahrt nach 22 km beendet.
Das Aussteigen wird mit soviel Hilfe zum Kinderspiel.
Nach dem Autotransfer wurde dann ein Tisch in Stetten (bei Heilbronn) gebucht
und bei Weißbier
die riesigen Cordon-Bleus bezwungen.Ein Super-Tagesausklang nach einem wunderschönen Bach, der viel zu selten gefahren wird.
Leider ist es im zeitigen Frühjahr oft recht kalt und windig, so dass häufig die Finger vereist waren.
Dieses Teilstück ist eigentlich recht nett, steht aber leider zu selten in unserem Programm.
Mitte Oktober 2007 stand die untere Jagst auf unserem Paddelprogramm.
Einstieg war in Möckmühl
Nach einigen Kilometer kommt dann in Züttlingen das erste Wehr. Dieses Wehr ist sehr paddlerfreundlich: eine luxuriöse Bootschrutsche
direkt neben der Fischtreppe.
Das nächste Wehr in Siglingen dagegen ist nicht fahrbar. Eine lange Umtragestrecke und ein schlechter Einstieg.
Das Wetter war spitze: Goldener Oktober.
Nach der Mittagspause in Neudenau geht es mit einem Uferstart direkt zum nächsten Wehr.
Auch dieses Wehr ist an der richtigen Stelle gut fahrbar. Man bekommt richtig Fahrt auf der schrägen Ebene und sollte die Spritzdecke schön geschlossen halten.
An der Mausefalle (ein Minischwällchen) haben doch tatsächlich 3 Paddler gespielt. Wir schauten kurze Zeit zu.
Der Ausstieg in Untergriesheim hatte eine spezielle Duftnote: Die Wiese war vor einigen Tagen mit flüssigem Wirtschaftsdünger "bewässert" worden. Landluft ist doch gesund.
Charakteristik dieses Teilstücks der Jagst: Am Anfang und Ende gibt es öfters kleine Schwälle. Zwischen den 3 Wehren häufig gestautes Wasser und wenig Strömung. 2 von 3 Wehre gut fahrbar.
